第23天2009.10.8嘉裕關-連霍高速-玉門鎮140公里
依然是個日未出而騎的一天
人與車的倒影
總騎乘時間:7:06:14
最高速度:45.1
平均速度:19.7
總上升高度:395
最大到達高度:1867
LEO:
這一路上都有參考前人的經驗來做路線的規劃，也在出門時詢問當地人未來的路況與注意事項，過去要走陸路往玉門鎮原只有312國道，後來就以舊有國道的系統修築了連霍高速公路，雖然新的高速公路又大又好，但舊有的道路因而殘破不堪變成羊腸小道(僅剩一台砂石車寬度)，而總有大卡車為了省高速公路的過路費走舊國道，在其中騎乘自行車就變得非常危險，只要車過除了喇叭震天響還將我們擠至路旁碎石坡邊，到了道路破碎步步難行的地步，決定不和天賭命，得想方設法上高速公路騎車!藉由先前找破口偷上高速公路的經驗，經由一番努力上了高速公路，一條平整寬大、車流量少的康莊大道於眼前展開(這其實是違法的，曾被公安”請”下去過，請小心使用)…雖然高速公路車速較快，但至少不是貼著身邊而過，總算能順利的騎乘前進。
破碎的舊國道
平坦如絲綢般的高速公路
總算找到破口直上高速公路
剛上去時妹妹笑稱:「這才算是絲綢之路嘛」騎在平滑如絲綢的高速公路速度也快了起來，沒有隨時貼身出現的危險也比較放心，大陸現在正加緊大西部的建設，到處都看得到高速公路的建設，每個小山底下幾乎都有水泥廠在日夜趕工，路一條條的開著，山洞、高速公路貫穿所有可以想到的路線，不能說發展基礎建設不好，它有其意義與考量，但騎行在這路上享受其便利時，想到環境所付出的代價、好山好水被破壞的痕跡，心情不由得複雜起來，是非本沒有絕對，但騎乘在高速路上望著戈壁，覺得它離我們好遠，好似不太真切了。
玉門鎮，一個以風力發電興起的城鎮，而未來兩天將走在甘肅有名的大風區，進鎮區前正巧起了大風，吹得曠野裡的發電風車不停的轉，城裡的風揚起了沙，路過的人說著:「入秋啦~起大風囉」
到了這裡心情其實很複雜，在我們之前有一對母女(秀珍母女)也走著類似的路線要自行車旅行至新疆阿克蘇，一路上在行程建議上給予我們很大的協助，但在玉門鎮至安西(瓜州)這一段路碰上了意外，母親一度陷入重度昏迷的危險中，還好最後順利脫險而回到台灣休養，當時得知消息心裡很著急也擔心，想不到今天也到了這裡，明天會經過出意外的地方嗎?現在秀珍媽媽您身體還好嗎?希望您的一切都好。
附上母女倆遊絲路部落格網址:http://blog.sina.com.cn/taiwanwoman
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2012追尋足跡的大地旅人 (6)