第47天2009.11.1尤魯都思巴格鎮至羊塔克庫都克村85.35公里
我們在戈壁中路上的夥伴除了卡車外就是拖著長長尾巴的火車了...貨車長達20幾節都不奇怪
總前進距離: 85.35
總騎乘時間:4:16:26
最高速度:29.5
平均速度:19.9
總上升高度:115
最大到達高度:883
LEO:
一大早混身不對勁的起了身,在艱困環境中總算是熬過了一夜精神有些不太好,但總算是天亮了可以繼續出發,一離開鎮區就進了戈壁灘,在稍微順風與平整的路面幫助下騎車是件輕鬆快樂的事,在先前的預定計畫中今天需要騎乘近200公里的戈壁灘或是在其中僅有的小村落羊塔克庫都克落腳休息,在不清楚村落情況下也僅能埋頭猛騎,若是無法落腳至少減少天黑騎車的可能性。
是的!早上9:37居然是零下5度!那麼大的太陽是假的嗎?><
一路上左邊是持續延伸的天山南麓而左邊是仿佛無邊的戈壁灘,在其中騎著車總讓人慢慢沉迷這廣闊無邊的世界裡,天是無垠的藍而地是廣闊的沒有界限,但現在一陣陣風吹過己沒有過去絲綢之路的駝鈴聲響,僅有卡車轟隆聲帶著車輛帶起的氣旋與震天響的喇叭聲,這就是古絲綢路上現在最常走過的訪客而路上的村鎮也正為他們應運而生,也許現在絲綢之路的名字該改為「卡車之路」這些一天至少要跑上1000公里路的司機們載運著各種貨品往各地行駛而去,他們也許對這條路的歷史文化並不了解或沒有興趣,但卡車司機們的確是21世紀裡絲綢之路的主角與主人,騎行在其中每每有貨車經過身邊總會暗自的比照古今,這就是現在絲路上的駝鈴商隊啊(雖然吵鬧與危險的多)。
如今"絲路"上的主角=卡車與之中的小小招待所
ps.隨著高速公路的建設與現在一台卡車有配兩個司機的趨勢,日夜不停車之下這些招待所也慢慢勢微了..未來這些招待所也將脫離絲路的舞台吧!
而戈壁上的羊塔克庫都克村就是過去的小綠洲,在一片無垠的戈壁裡就幾間小土房在做著生意,在提供貨車司機休息吃飯的小旅社住下,便宜而還算乾淨的環境裡己是在戈壁無人區的最大奢移,相比昨天的惡夢今晚得到一個很好休息,而明天旅人將繼續騎著車在戈壁上前進,下一個綠洲會是怎樣的風景?
處理妹妹的漏氣輪胎,原來有一根鋼絲插在裡頭...(別拔,會大出血)的那一種插法...只好換上最後一條完好的內胎..
中間休息開始吃一些庫車買的乾果..杏乾和核桃,都不錯喔!
特愛叫"西紅柿雞蛋麵"來吃...便宜(5RMB)大碗味道也不會太誇張
留言列表