白馬換鐵馬-美國取經記

第44天2009.10.29輪台縣至庫車114.28公里

 

令人難忘的章大哥...所說的話在之後的旅程一直迴盪在腦海 

總前進距離: 114.28

總騎乘時間:6:39:08

最高速度:29.3

平均速度:17.1

總上升高度:276

最大到達高度:1042

LEO:

能夠不拉肚子一覺到天亮真是好事一件，也許是否極泰來吧?早上一出門老闆娘就給了我們兩瓶水在路上喝，在精神與實質上都獲得了鼓舞，而久違的早餐總算能好好的吃上一頓，帶著飽滿的肚子與精神路上踩著踏板也輕快許多，脫離了時速僅有6、7公里的慢速而回到了正常的16~20公里的時速了

 

熱誠接待的老闆娘，出發前還送給我一人一瓶礦泉水..離開西安後就再也沒喝到這麼好的飲用水了哪^^

 

每次離開綠洲就進了土黃色的戈壁灘，再慢慢的進到下一個綠色世界，而每個綠色世界裡自成一格各有情趣，也慢慢看得出這個村子發展得怎樣、而那村則又發展到什麼程度，雖然各有不同但大部分所見的臉孔己是維族人居多了，加油的方式也改變為吹口哨之類的，而314國道旁邊己可以看見正興建的便道，未來幾天後國道將施工拆除而需改走便道了吧!未來自行車要進新疆可能除了高速以外只有便道的選擇了，大夥未來要騎車可真是要多費點神了呢!不過對開車的朋友可就方便許多了，但相對的與周圍環境的互動也將減少許多吧!中國大陸對西部大開發的腳步近幾年的確快了很多，那時的新疆風情也許也將改變吧。

 

利用風力去除玉米粉裡砂石的古老方法(看起來蠻辛苦的)

 

中午時騎過了二八台的小地方，正騎過村落沒多久一台摩托車由後追上直按喇叭要我們靠邊停車!正想著啥事只見一個先生拿著兩個大囊餅下了車要說話呢，竟是從二八台那兒特地騎著車帶著食物與熱水要給我們加油的!說明來意後還特別吃喝了一口證明安全無毒才緩緩道來，因為他弟弟當年騎自行車由庫車旅行到烏魯木齊一路上受了許多人幫助，現在只要他看到長途自行車騎士總會想給予一點支持與加油，聊著天說到弟弟在旅行之後面對困難都更有意志與志氣去面對，由一個中學畢業學歷一路當到烏魯木齊一所學校的副校長，所憑的全是所鍛鍊出的精神與能力，說著還留下了連絡方式指需要幫忙可以打通電話後離去，之後在路上他的話語還在心中思索著，也許這一趟路所得到的己超過了當初所想像的啊!

 

極為平整的大馬路

 

進了庫車縣城，一條新穎平滑毫無砂石垃圾的六線道赫然出現於眼前，因石油工業而富足的城市氣象充沛，這過去的佛國與樂都也是新疆正中間的大城市終於展現在眼前。

 

庫車簡介：

　　庫車，是天山南重要綠洲，據《西域同文志》所載，波斯語「庫」為此地，「車」為坎兒井，縣城附近現有坎兒井遺址。

　　《西域記》中的屈支國，則相當於今新疆維吾爾自治區阿克蘇專區庫車縣。

　　庫車在西漢初期即被稱為「龜茲」，當時以擁有人口8萬，誇稱為塔里木盆地絲路的最大都市國家。自古此綠洲盛產金屬，滿足塔里木盆地內的所有金屬需求。

　　唐代（618-907）絲路交通最盛，龜茲也擔任連結中國與西域的重要關卡。庫車及其周圍，現在還留存幾處石窟寺院和石窟的佛教遺跡，其中以拜城東約五十公里處的敬馬達伊山山麓，及木札特河岸的克孜爾石窟規模最大，也是重要的中國古代藝術寶庫。

　　庫車為南疆旅遊的重點，古代西域三十六國之一。漢代西域都護府、唐代安西都護府及龜茲都督府都曾設於此。庫車距烏魯木齊751公里，距阿克蘇258公里、距庫爾勒280公里，距伊寧912公里，皆有公路幹線連結。

 

 

經過比價尋找與被趕走的諸多過程，最後安置在一間小招待所裡...夜裡整條街停了電而重溫蠟燭的光是那樣的溫和又飽滿..

 

 

晚餐在房間裡吃著章大哥送的馕與哈密瓜..想起他誠懇的言語與相約台灣的約定，真希望有一天也能盡地主之誼。